Aste giudiziarie di escavatori e mezzi da movimento terra
I mezzi da movimento terra arrivano in asta dalle imprese edili in crisi, e sono la categoria in cui la differenza fra il prezzo d’asta e il prezzo di mercato resta più ampia: sono beni che pochi possono valutare, difficili da trasportare e con un bacino di compratori ristretto. Meno concorrenza in sala significa più margine per chi il mezzo lo sa leggere.
I numeri di questa categoria
- Torino7 lotti
- Reggio di Calabria5 lotti
- Oristano2 lotti
- Cuneo2 lotti
- Massa-Carrara2 lotti
- Benevento1 lotti
- Tribunale di TORINO7 lotti
- Tribunale di REGGIO CALABRIA5 lotti
- Tribunale di MASSA5 lotti
- Tribunale di ORISTANO2 lotti
- Tribunale di PISTOIA2 lotti
- Tribunale di PADOVA2 lotti
Rilevazione del 03/09/2026 sul PVP — Portale Vendite Pubbliche (Ministero della Giustizia), su un campione di 12000 lotti pubblicati fra il 20/05/2026 e il 03/09/2026. Campione delle pubblicazioni piu' recenti scaricate dall'API del Portale Vendite Pubbliche il 3 settembre 2026: 12.000 lotti mobiliari (106 giorni coperti) e 12.000 immobiliari (62 giorni), deduplicati per identificativo di lotto e classificati in casa con pacchetti di parole chiave. La ricerca libera del portale ha pertinenza misurata fra l'8% e il 18% su alcuni termini, quindi i totali dichiarati dall'API — che comprendono lo storico — non sono utilizzabili. "In calendario" sono i lotti la cui data di vendita e' ancora futura; "ultimi 30 giorni" e' il flusso di nuove pubblicazioni. Tutti i numeri mostrati sul sito sono arrotondati verso il basso. I numeri in pagina sono arrotondati verso il basso.
Che cosa si trova in questa categoria
- Escavatori cingolati e gommati di media taglia, il cuore della categoria
- Miniescavatori, i più contesi perché li compra anche l’impresa piccola
- Pale gommate e terne, spesso con attrezzature intercambiabili nello stesso lotto
- Dumper, rulli e compattatori, dove i lotti restano in vendita più a lungo
- Attrezzature separate: benne, martelli demolitori, pinze
Chi compra
- Imprese edili e di scavo che allargano il parco mezzi
- Noleggiatori di macchine operatrici
- Rivenditori e commercianti di usato industriale
- Operatori che rivendono all’estero, dove la domanda di usato è costante
Cosa verificare prima di offrire
Come si muove il mercato
È una delle categorie con il prezzo base mediano più alto del mobiliare, e con un flusso mensile basso: escono pochi lotti, ma pesano. Proprio perché sono pochi, perderne uno significa aspettare settimane: è il caso in cui l’avviso immediato vale più del riepilogo giornaliero.
Quanto costa
Prezzi pubblici, nessun costo di attivazione. Paghi il filtro e il tempo che risparmi, non l’accesso al dato: gli avvisi sono pubblici per legge, trovarli tutti no.
- 3 categorie a scelta
- Riepilogo giornaliero via e-mail
- 1 destinatario
- Tutte le fonti monitorate
- Tutte le categorie del tuo settore
- Avviso immediato sul lotto nuovo
- 3 destinatari
- Storico prezzi e ribassi
- Perimetro definito con te
- Documentazione dei lotti
- Report mensile sul mercato
- Categorie fuori pack incluse
Abbonamento annuale = 10 mensilità. Nessun costo di setup. Il servizio si appoggia a fonti pubbliche di terzi: lavoriamo in best-effort, senza garanzia di completezza e senza alcuna garanzia sugli esiti d’asta.
Domande frequenti
Conviene comprare un escavatore all’asta?
Se si sa valutare sottocarro e idraulica, sì: il bacino di compratori è ristretto e le prime vendite vanno deserte spesso, con ribassi fissati dal giudice a ogni nuovo tentativo. Se non si sa valutarlo, il rischio è comprare una macchina che costa più di riparare che di sostituire.
Quanti escavatori vanno all’asta in Italia?
Sono numeri piccoli rispetto ai veicoli stradali: nel nostro monitoraggio del portale ministeriale la categoria movimento terra vale poche decine di lotti in calendario alla volta, e per questo va presidiata con un avviso e non con la ricerca manuale.
Si può provare la macchina prima di offrire?
La visione del bene è prevista, la prova sotto carico quasi mai. Nella pratica si controlla che accenda, che i movimenti siano completi e che non ci siano perdite: il resto si stima dall’aspetto del sottocarro e dalle ore.